Avec le prix du litre d’essence qui frise les 2 dollars un peu partout à travers la province, nombreux sont ceux et celles qui songent à migrer vers un modèle hybride et avec raison.
Il y a de nombreuses options dans le créneau des véhicules hybrides, mais nous allons nous consacrer à la catégorie la plus économique à tous les niveaux, à savoir celle des voitures compactes. Ces modèles sont généralement plus abordables à l’achat en plus d’offrir une cote de consommation de carburant à peine plus élevée que celle d’un véhicule électrique si on convertissait le coût de l’électricité en essence.
Comme toujours, les chiffres utilisés ici proviennent du site du ministère de l’Environnement.
Hyundai Elantra hybride
La Hyundai Elantra hybride et la Toyota Corolla sont à ex æquo lorsqu’on se base uniquement sur la consommation de carburant combinée. Dans les deux cas, le ministère de l’Environnement attribue une cote de consommation combinée de 4,7 L/100 km. Néanmoins, la Toyota Corolla affiche une consommation de 4,4 L/100 km en ville et 5,1 L/100 km sur autoroute contre 4,8 L/100 km en ville et 4,5 L/100 km sur autoroute pour la Hyundai Elantra hybride.
On peut donc dire que les deux voitures compactes sont d’excellents choix dans la catégorie, mais la Hyundai Elantra obtient un meilleur classement que la Corolla selon le ministère de l’Environnement. C’est donc pour cette raison qu’elle est la grande gagnante aujourd’hui.
La Hyundai Elantra hybride est propulsée par un moteur de 4 cylindres de 1,6 litre qui est accompagné d’un moteur électrique pour une puissance totale de 139 chevaux et 195 livres-pied de couple. Le tout est jumelé à une boîte automatique à double embrayage à 6 rapports qui envoie la puissance aux roues avant. Pour ce qui est du prix d’achat, la Hyundai Elantra hybride 2024 démarre à 31 499 $ avant les frais de transport et de préparation, ce qui en fait certainement une voiture très accessible.
Jean-Sébastien Poudrier
